Sato comanda 1-2 da Ganassi na quarta-feira de treinos da Indy 500. Kanaan é 23º

Depois de uma terça-feira de muita chuva e de cancelamento das atividades, a Indy 500 2023 finalmente começou. Nesta quarta-feira (17), o treino livre correu normalmente durante a tarde americana, com a Ganassi mostrando sua força e Takuma Sato na frente.

O japonês virou 39s226, seguido bem de perto pelo companheiro de Ganassi, Scott Dixon. O neozelandês virou forte logo cedo, ficando 0s04 atrás de Sato. O time ainda teve Álex Palou, em quarto, e Marcus Ericsson, em sétimo, todos bem posicionados.

Quem estragou a trinca do time e da Honda foi Santino Ferrucci, mostrando força da Chevrolet e da Foyt. O americano ficou 0s07 acima da marca de Takuma. Scott McLaughlin, em quinto, e Josef Newgarden, nono, apareceram com a Penske.

Colton Herta, em sexto, Ryan Hunter-Reay, em oitavo, e Marco Andretti, décimo, completaram o top-10 do dia de atividades no IMS. Os brasileiros tiveram desempenhos discretos: Tony Kanaan foi 23º, Helio Castroneves ficou em 24º.

Os pilotos voltam à pista nesta quinta-feira (18) para a quarta sessão de treino livre, no oval de Indianápolis. A Indy ainda terá no próximo fim de semana a classificação, com decisão do pole e o Bump da Indy 500. A definição do grid acontece entre os dias 20 e 21 de maio, enquanto a corrida será no dia 28. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.

Confira como foi o TL3 da Indy 500 nesta quarta-feira:

As 6 horas de treinos livres começaram com Scott Dixon como destaque absoluto, estabelecendo o tempo de 39s271 em sua quarta tentativa. Logo na sequência, outros dois pilotos também fizeram boas voltas: Álex Palou, líder do campeonato, com 39s750, e Ed Carpenter, com 40s046.

Com 1 hora de treino, Dixon ainda era o primeiro colocado, com sobras, seguido por Palou, Scott McLaughlin, Ryan Hunter-Reay e Kyle Kirkwood. Completavam o top-10: Carpenter, Josef Newgarden, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist e Sting Ray Robb. Os brasileiros Tony Kanaan e Helio Castroneves ocupavam a 18ª e 22ª posições, respectivamente — ambos a mais de 1s do líder.

Com 4h50 para o fim, a sessão foi interrompida por uma bandeira amarela, acionada devido a um pedaço de mangueira que escapou de um carro e apareceu no traçado. A atividade foi retomada logo, cinco minutos depois, e na sequência que os carros voltaram para a pista, Will Power estabeleceu o segundo melhor tempo com 39s671.

Dixon ainda mantinha a dianteira do treino livre quando restavam 4 horas de atividade. Power, Palou, McLaughlin e David Malukas vinham na sequência. Hunter-Reay, Ericsson, Kirkwood, Carpenter e Newgarden completavam os dez primeiros. Kanaan e Castroneves caíram neste período e foram para 21º e 25º, respectivamente.

Quando faltavam 3h31 de treino, Palou reduziu a diferença para Dixon e tomou a segunda posição. O espanhol conseguiu o tempo de 39s515. A sessão chegou a sua metade com Dixon ainda tranquilo na liderança, seguido por Palou, Power, McLaughlin e Malukas. O top-10 ainda tinha: Hunter-Reay, Stefan Wilson, Conor Daly, Ericsson e Kirkwood. Castroneves era o 16º e Kanaan, o 28º.

Com 2h30 para o fim, RC Enerson foi para a pista e finalmente completou o seu programa para novatos, o que não tinha conseguido pela manhã. O tempo marcado foi de 41s104. Na sequência, bandeira amarela para revisão da pista, que durou quase 15 minutos.

Quando restavam 2h de atividade, Dixon ainda liderava com o mesmo tempo que estabeleceu no início do treino. Palou, Power, McLaughlin e Malukas se mantinham entre os cinco melhores. Já Hunter-Reay, Daly, Colton Herta, Wilson e Benjamin Pedersen vinham na sequência. Os brasileiros continuavam na segunda metade do ranking com Castroneves em 19º e Kanaan, em 29º.

Perto do início do chamado 'Happy Hour', na hora final do dia, a Ganassi tomou de assalto o comando das ações. Além de Dixon e Palou, Ericcsson e Takuma Sato entraram na festa, com o japonês virando 39s226 e batendo o tempo que parecia imbatível do neozelandês. 1-2-3-4 dos comandados por Chip Ganassi.

Sato seguia lá na frente com o 'Happy Hour' 1 da Indy 500 rolando, parecia que estava rolando a própria Indy 500 tamanha era a fila de carros. Mas a quadra da Ganassi caía por terra, com Newgarden, Herta, Santino Ferrucci e até Marco Andretti entrando no bolo. E assim as coisas ficaram até o fim do primeiro dia das 500 Milhas de Indianápolis 2023.

Indy 2023, 500 Milhas de Indianápolis, TL3:

1	T SATO	Ganassi Honda	39.226		92
2	S DIXON	Ganassi Honda	39.271	+0.045	93
3	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	39.305	+0.079	79
4	A PALOU	Ganassi Honda	39.349	+0.123	108
5	S MCLAUGHLIN	Penske Chevrolet	39.392	+0.166	136
6	C HERTA	Andretti Honda	39.464	+0.238	115
7	M ERICSSON	Ganassi Honda	39.526	+0.300	110
8	R HUNTER-REAY	Dreyer & Reinbold Chevrolet	39.540	+0.314	81
9	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	39.567	+0.341	111
10	M ANDRETTI	Andretti Honda	39.651	+0.425	74
11	J HARVEY	RLL Honda	39.666	+0.440	78
12	W POWER	Penske Chevrolet	39.671	+0.445	118
13	G RAHAL	RLL Honda	39.697	+0.471	79
14	C DALY	Carpenter Chevrolet	39.733	+0.507	123
15	S WILSON	Dreyer & Reinbold Chevrolet	39.773	+0.547	109
16	D MALUKAS	Dale Coyne Honda	39.798	+0.572	110
17	S PAGENAUD	Meyer Shank Honda	39.799	+0.573	107
18	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	39.852	+0.626	151
19	A ROSSI	McLaren Chevrolet	39.893	+0.667	142
20	P O'WARD	McLaren Chevrolet	39.910	+0.684	122
21	B PEDERSEN	Foyt Chevrolet	39.915	+0.689	114
22	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	39.924	+0.698	97
23	T KANAAN	McLaren Chevrolet	39.953	+0.727	81
24	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	39.973	+0.747	84
25	K KIRKWOOD	Andretti Honda	40.020	+0.794	108
26	S RAY ROBB	Dale Coyne Honda	40.034	+0.808	103
27	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	40.044	+0.818	98
28	E CARPENTER	Carpenter Chevrolet	40.046	+0.820	123
29	D DEFRANCESCO	Andretti Honda	40.078	+0.852	110
30	R GROSJEAN	Andretti Honda	40.080	+0.854	105
31	K LEGGE	RLL Honda	40.096	+0.870	68
32	C LUNDGAARD	RLL Honda	40.125	+0.899	112
33	R ENERSON	Abel Chevrolet	40.176	+0.950	29
34	C ILOTT	Juncos Chevrolet	40.285	+1.059	79

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