Verstappen crava pole dominante em caos na Espanha. Hamilton e Russell batem

Em um ano totalmente dominado por Max Verstappen, o GP da Espanha tem conseguido ser o de maior distância para o resto do grid. Neste sábado (3), o holandês confirmou o enorme favoritismo, virou uma grande volta em 1min12s272 e buscou mais uma pole dominante na F1 2023.

Verstappen enfiou mais de 0s4 em cima de Carlos Sainz, segundo colocado. Tanta vantagem que nem precisou completar o giro da última tentativa, recolheu para os boxes, poupou equipamento. A segunda fila é uma loucura: Lando Norris e Pierre Gasly. O francês, no entanto, tem tudo para despencar, já que está sendo investigado por dois incidentes diferentes na classificação, atrapalhando Verstappen e Sainz.

Lewis Hamilton ficou em quinto, seguido por Lance Stroll, que finalmente bateu Fernando Alonso, em um decepcionante nono lugar. Esteban Ocon larga em sétimo, Nico Hülkenberg é o oitavo. Oscar Piastri completou o top-10 da sessão.

Foi uma das classificações mais confusas do ano até aqui. Cheia de caos, incidentes, até acidente entre Mercedes e muitos favoritos pelo caminho. Sergio Pérez e George Russell vão dividir a sexta fila, enquanto Charles Leclerc sai de 19º, penúltimo lugar.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1, na Catalunha, AO VIVO e EM TEMPO. O repórter Eric Calduch faz a cobertura ‘in loco’ de todo o fim de semana. Neste sábado, a definição do grid acontece a partir das 11h (de Brasília, GMT-3).

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Confira como foi a definição do grid:

A classificação na Espanha começou pontualmente às 11h (em Brasília), com algumas gotas ainda caindo no traçado. Nada comparável, porém, à corrida sprint da F2 ou mesmo o TL3. Mas tinham gotas ali, sim. Prova disso é que Yuki Tsunoda já na primeira volta escapava e quase ia parar na brita.

Aí um festival de escapadas se deu: Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Alex Albon. E a direção de prova simplesmente meteu uma bandeira vermelha, alegando que tinha brita no traçado. Ali, Pierre Gasly liderava com 1min14s6, com Esteban Ocon logo atrás, em 1min14s8. Nico Hülkenberg foi o mais rápido, mas teve volta deletada por limite de pistas.

Depois da esquisitíssima bandeira vermelha, 11h12, a ação era retomada, ainda com gotas caindo no traçado. E a previsão indicava que tinha mais água para cair nos próximos minutos.

Max Verstappen não queria saber de pista úmida e já virava 1min13s660, liderando a sessão. Oscar Piastri, em voltaça, pulava para segundo, com Ocon, Guanyu Zhou e Carlos Sainz atrás. E o espanhol envolvido em uma quase batida com Gasly, que estava lentíssimo na volta de aquecimento. O francês tem tudo para ser punido em investigação que vai acontecer depois da classificação.

O Q1 entrava nos 5 minutos finais e Charles Leclerc e George Russell viviam um drama: 16º e 18º. Sergio Pérez estava terrível também, na zona de corte, em 15º. E Nyck de Vries rodava e rodava na grama, como se estivesse em um rali.

Russell, Lance Stroll e Pérez respiravam no fim, entrando todos com folga na zona de classificação. Pouco depois, Alonso subia e Leclerc, já com o cronômetro zerado, se metia em 11º. Mas tinha muito chão pela frente.

E não é que o monegasco caiu? Gasly, Norris, Hülkenberg e, por fim, Hamilton foram para a liderança, com muita troca no pelotão. Pérez ficou em 15º, muito no limite. Quem caiu: Bottas, Magnussen, Albon, Leclerc e Sargeant. Sim, última fila para a Ferrari.

E Gasly ainda atrapalhou Verstappen, foi dedurado por Alonso e tudo. Já imaginou o francês tomando duas punições por bloquear rivais? Pode custar suspensão de uma corrida.

Russell e Pérez decepcionam e caem no Q2

Veio o Q2 e Verstappen logo começou forte, com 1min12s7 sem perder muito tempo. Alonso subiu junto, bem como Ocon e Stroll, que finalmente pegava a mão do carro em classificação. Russell e Gasly deram uma melhorada, mas foi Hamilton quem achou uma voltaça, apenas 0s2 atrás de Max, em segundo.

Pérez e Sainz eram os pilotos de equipes grandes no risco em um Q2 finalmente mais normal, sem escapadas, bandeiras vermelhas ou confusões de bloqueios em pista. A zona de corte, aliás, estava normalíssima antes dos minutos finais, com as duas McLaren, as duas AlphaTauri e a Haas restante, de Hülkenberg.

Só que na última rodada de voltas ainda dava tempo para bobagens: Pérez, de novo, fez besteira, errou e foi forte para a brita, quase pegando muro, quase atolando na brita.

Aí veio o salseiro de sempre e sobrou para Pérez, viu? O mexicano melhorou seu tempo, mas parou em 11º, eliminado junto com ninguém menos que Russell, Zhou, De Vries e Tsunoda.

E Russell ainda teve um dos momentos mais grotescos dos últimos tempos, batendo com Hamilton no meio da reta. Sim, isso mesmo, os pilotos da Mercedes bateram como se estivessem brigando por posição.

Verstappen sobra e Norris e Gasly formam 2ª fila de zebras

O Q3 começou e basicamente acabou. Sim, porque Verstappen achou uma volta absurda logo na primeira tentativa e meio que poderia até ter ido embora do circuito se quisesse: 1min12s272, ninguém poderia chegar nem perto.

Prova disso é que, depois da primeira tentativa, os mais próximos de Max eram Hamilton e Hülkenberg, mais de 0s9 mais lentos que o bicampeão do mundo.

Ainda deu tempo de uma série de mudanças no pelotão, mas obviamente nada que afetasse Verstappen. Nem de perto. Sainz pegou a segunda posição, 0s462 atrás do tempo do pole. E atrás, hein? Simplesmente Norris e Gasly.

A tentativa final ainda teve a zebraça na Aston Martin, com Alonso numa volta muito da mediana e tomando tempo de Stroll pela primeira vez desde que entrou para a equipe.

Fórmula 1 2023, GP da Espanha, Barcelona, Grid de largada:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda		1:12.272
2	C SAINZ	Ferrari		1:12.734	+0.462
3	L NORRIS	McLaren Mercedes		1:12.792	+0.520
4	P GASLY	Alpine		1:12.816	+0.544
5	L HAMILTON	Mercedes		1:12.818	+0.546
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes		1:12.994	+0.722
7	E OCON	Alpine		1:13.038	+0.766
8	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari		1:13.229	+0.957
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes		1:13.507	+1.235
10	O PIASTRI	McLaren Mercedes		1:13.682	+1.410
11	S PÉREZ	Red Bull Honda		1:13.334	+1.062
12	G RUSSELL	Mercedes		1:13.447	+1.175
13	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari		1:13.521	+1.249
14	N DE VRIES	AlphaTauri Honda		1:14.083	+1.811
15	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda		1:14.477	+2.205
16	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari		1:13.977	+1.705
17	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari		1:14.042	+1.770
18	A ALBON	Williams Mercedes		1:14.063	+1.791
19	C LECLERC	Ferrari		1:14.079	+1.807
20	L SARGEANT	Williams Mercedes		1:14.699	+2.427