Cassidy segura Evans e vence eP de Mônaco da Fórmula E. Di Grassi é 13º

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Nick Cassidy é o grande vencedor da nona etapa da temporada 2023 da Fórmula E. Neste sábado (6), o piloto da Envision saiu com o triunfo em Mônaco, o segundo do ano. Completam o pódio da prova Mitch Evans, da Jaguar, em segundo e, na terceira posição, Jake Dennis, da Andretti, que ainda levou o ponto extra pela volta mais rápida.

A corrida em Monte Carlo terminou sob safety-car, graças a um toque entre Nico Müller e Sam Bird na penúltima volta e o regulamento não permite voltas de acréscimo após ter completado 80% da prova. Os brasileiros Lucas Di Grassi e Sergio Sette Câmara não pontuaram, fechando na 13ª e 15ª colocações, respectivamente.

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A Fórmula E volta nos dias 3 e 4 de junho com a rodada dupla a ser disputada em Jacarta, na Indonésia. Você acompanha tudo com transmissão AO VIVO pelo GRANDE PRÊMIO.

Confira como foi o eP de Mônaco da Fórmula E:

Com a classificação caótica mais cedo, Jake Hughes saiu na pole-position com Sacha Fenestraz ao seu lado. A punição ao piloto da Nissan foi anunciada logo após a sessão. Na largada, grande saída do representante da McLaren e manutenção da ponta.

Sette Câmara não fez uma boa largada e caiu para 11ª posição, enquanto Di Grassi era o penúltimo. Quem partiu muito bem foi Cassidy, que era o oitavo. O líder da temporada, Pascal Wehrlein, estava em 14º.

Na abertura da volta 3, bandeira amarela por conta de Andre Lotterer. O piloto da Andretti teve um toque com Rene Rast e foi obrigado a abandonar a prova. A disputa pela liderança era intensa, com Fenestraz segurando o ímpeto de Nato mas, ao mesmo tempo, partindo para cima de Hughes.

Cassidy, em manobra espetacular, ganhou duas posições em cima de Evans e Dennis, alçado à sexta colocação. Na volta seis, Oliver Rowland, que vinha em um bom começo de corrida, passou reto e, por pouco, não tirou Mortara da prova.

Enquanto isso, Nick se valeu do moto ataque e ganhou mais posições, agora em cima de Norman Nato, terceiro lugar para ele. Finalmente, na abertura da volta sete, o líder da prova buscou seu primeiro modo ataque, agora, quem assume a ponta é Fenestraz.

Evans ganhara mais uma posição ultrapassando por fora, quinto lugar para o piloto da Jaguar. A corrida ganha diversas mudanças, com Dan Ticktum, Cassidy e Dennis pegando o modo ataque. Na abertura da volta 11, Evans e Fenestraz são os líderes.

Somente nas primeiras sete voltas, foram 54 ultrapassagens feitas entre os pilotos. A Porsche, com Félix da Costa, tentava ganhar mais posições, e brigava roda a roda com Nato pela décima colocação. Mas foi emoção demais para a marca alemã, afinal, Wehrlein foi afoito e se enroscou com o português, que foi aos boxes e caiu para as últimas posições.

Muita confusão na curva da Tabacaria, com Sam Bird jogando Norman para fora da pista, enquanto gastava tempo com o modo ataque, estacionando na nona posição. No giro 18, pressão de Evans e Dennis para cima do líder, Cassidy. Por pouco, o neozelandês perde duas posições.

Quem seguia firme, com marcação cerrada, era Fenestraz, que mostrou seu Nissan no retrovisor do piloto da Andretti, querendo bater-lhe a carteira em Monte Carlo. Restava cerca de 30%, em média, de bateria para os bólidos elétricos com vinte voltas completadas.

Na volta 22, um toque entre Ticktum e Maximilian Günther colocou um balde de água nas intenções de ambos em vencer em Mônaco. Pior para o alemão da Maserati, que abandonou. Assim, a direção de prova acionou o safety-car na prova. Quem levou a pior, também, foi Nato, que foi aos boxes e está fora.

Três giros depois, com o carro de Maximilian removido, bandeira verde e recomeça a corrida em Monte Carlo. Voltas finais que prometiam muita emoção e troca de posições, agora que os carros conseguiram salvar um pouco da bateria.

Cassidy partiu na liderança, com Evans bem colado atrás, conseguindo se desprender do terceiro colocado, Jake Dennis. Volta mais rápida do neozelandês da Envision, 1min32s497.

Enquanto isso, o rádio de Cassidy informa ao piloto que não haverá voltas extras por conta do safety-car, Evans, por sua vez, tinha 0s532 de diferença para o líder da prova. Na penúltima volta, bandeira amarela na subida da Sainte-Dévote, com a batida de Nico Müller.

Assim, novamente carro de segurança acionado. E, como a direção de prova não poderia dar voltas de acréscimo por conta do regulamento, vitória de Nick Cassidy, a segunda da temporada 2023. Mitch Evans e Jake Dennis completam o pódio em Monte Carlo.

Fórmula E 2022/23, eP de Mônaco, Corrida, Resultado Final:

1	N CASSIDY	Envision	29 voltas
2	M EVANS	Jaguar	+0.390
3	J DENNIS	Andretti	+1.017
4	S FENESTRAZ	Nissan	+2.148
5	J HUGHES	McLaren	+2.788
6	D TICKTUM	NIO	+3.368
7	J.E VERGNE	DS Penske	+4.374
8	S BUEMI	Envision	+4.783
9	S VANDOORNE	DS Penske	+5.394
10	S BIRD	Jaguar	+6.469
11	P WEHRLEIN	Porsche	+6.705
12	E MORTARA	Maserati	+7.624
13	L DI GRASSI	Mahindra	+8.576
14	R FRIJNS	Abt Cupra	+9.620
15	S. SETTE CÂMARA	NIO	+10.684
16	A.F DA COSTA	Porsche	+11.141
17	R RAST	McLaren	+12.295
18	N NATO	Nissan	+13.423
19	N MÜLLER	Abt Cupra		NC
20	M GÜNTHER	Maserati		NC
21	O ROWLAND	Mahindra		NC
22	A LOTTERER	Andretti		NC