Evans lidera na retomada dos testes da Fórmula E em Valência. Sette Câmara tem problema

A Fórmula E lidou com quatro adiamentos seguidos entre a tarde da última terça-feira e a manhã desta quinta-feira (26), mas finalmente voltou à pista para a segunda sessão de testes coletivos de pré-temporada visando 2024. Mas o resultado foi o mesmo daquele inicial: Mitch Evans liderou para a Jaguar.

Evans já havia andado na frente na única atividade antes do incêndio que começou na garagem durante o período de almoço na terça-feira. Depois daquilo, a categoria adiou quatro atividades seguidas e só confirmou que haveria a sessão da parte da tarde de hoje menos de uma hora antes dos carros irem à pista.

Mas, ao menos, houve bandeira verde. Para otimizar o pouco tempo que sobrou, a Fórmula E esticou as sessões restantes para quatro horas e meia de duração, enquanto antes seriam somente três horas.

O tempo de Evans foi bastante parecido àquele anotado no fim do dia inicial, mas terminou um pouco pior: o de hoje foi 1min24s791, em comparação ao 1min24s474 da terça-feira. O suficiente para colocar 0s023 de frente para António Félix da Costa, que também fora o segundo colocado na sessão #1.

Há uma curiosidade quanto a Da Costa também: o português só participou da última hora de teste. Antes disso, o carro Porsche dele estava com a reserva tcheca Gabriela Jílková, única não-titular a entrar na pista. Como a classificação oficial se dá pelo carro, o #13 ficou no segundo posto.

Edoardo Mortara colocou a Mahindra na terceira posição, somente 0s112 atrás de Evans. Importante, uma vez que a Mahindra anunciou que vai participar do restante dos testes somente com um dos carros, já que o incêndio na garagem da Williams Advanced Engineering, fornecedora única de baterias da categoria, danificou uma série de equipamentos, sistemas e os carros da Mahindra. Por isso, Nyck de Vries sequer foi ao traçado.

Robin Frijns, Pascal Wehrlein, Maximilian Günther, Oliver Rowland, Norman Mato, Jehan Daruvala e Nick Cassidy fecharam o top-10. O atual campeão Jake Dennis, que havia cedido o carro para o reserva Zane Maloney no primeiro teste, estreou no 12º lugar. Lucas Di Grassi e Sérgio Sette Câmara foram, respectivamente, 15º e 21º colocados.

Mas o dia de Sette Câmara foi pior que o último lugar indica: o brasileiro sofreu com problemas na bateria e completou apenas oito voltas, passando pouquíssimo tempo na pista. Por isso, nem sequer deu uma volta verdadeiramente veloz. Em comparação, o piloto que mais quilometragem somou foi Sébastien Buemi: 75 giros.

O treino terminou em bandeira vermelha por conta de um problema no Porsche de Wehrlein, que parou na pista nos minutos finais. Como levaria mais tempo para tirar o carro do que o relógio apontava, foi o final.

A sexta-feira será um dia recheado: os testes começam às 8h30 locais (3h30 de Brasília, GMT-3) e terminam apenas às 18h30 locais (13h30 de Brasília). A sessão da manhã vai das 3h30 até às 8h, com intervalo de uma hora para o almoço e retorno às 9h para seguir até 13h30.

Fórmula E 2024, Valência, Pré-Temporada, Dia 2:

1	M EVANS	Jaguar	1:24.791		67
2	A.F DA COSTA	Porsche	1:24.814	+0.023	65
3	E MORTARA	Mahindra	1:24.903	+0.112	73
4	R FRIJNS	Envision	1:24.995	+0.204	69
5	P WEHRLEIN	Porsche	1:25.004	+0.213	62
6	M GÜNTHER	Maserati	1:25.005	+0.214	70
7	O ROWLAND	Nissan	1:25.015	+0.224	57
8	N NATO	Andretti	1:25.088	+0.297	59
9	J DARUVALA	Maserati	1:25.149	+0.358	71
10	N CASSIDY	Jaguar	1:25.157	+0.366	57
11	J.E VERGNE	DS Penske	1:25.201	+0.410	40
12	J DENNIS	Andretti	1:25.207	+0.416	55
13	N MÜLLER	Abt Cupra	1:25.231	+0.440	60
14	J HUGHES	McLaren	1:25.255	+0.464	58
15	L DI GRASSI	Abt Cupra	1:25.276	+0.485	69
16	S VANDOORNE	DS Penske	1:25.284	+0.493	71
17	S BUEMI	Envision	1:25.286	+0.495	75
18	S BIRD	McLaren	1:25.349	+0.558	71
19	S FENESTRAZ	Nissan	1:25.361	+0.570	66
20	D TICKTUM	ERT	1:25.937	+1.146	66
21	S. SETTE CÂMARA	ERT	1:34.914	+10.123	8

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