Dennis supera líder Cassidy e crava pole no eP de Roma 2 da Fórmula E
No duelo mais esperado do dia em Roma, o britânico da Andretti levou a melhor contra o líder da Fórmula E e diminuiu a distância entre eles para apenas dois pontos no campeonato
Foi no detalhe, mas Jake Dennis é o pole-position do eP de Roma 2 da Fórmula E. Neste domingo (16), o piloto da Andretti cravou 1min37s986 e bateu o líder do campeonato, Nick Cassidy. Assim, a distãncia entre os dois fica apenas em dois pontos (171 x 169 para o neozelandês).
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O fim de semana da Fórmula E em Roma ainda tem mais uma sessão pela frente: a transmissão da corrida 2 se inicia às 9h30. O GRANDE PRÊMIO, emissora oficial da categoria no Brasil, mostra todas as atividades AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.
Saiba como foi a classificação do eP de Roma 2:
Grupo A
31º C na cidade de Roma, muito calor e os pilotos partiram em busca das quatro vagas de classificação: Cassidy, Evans, Vergne. Félix da Costa, Bird, Fenestraz, Vandoorne, Di Grassi, Ticktum, Sette Câmara e Frijns.
O franco-argentino da Nissan foi o único do grupo a não partir para a classificação junto aos adversários, o que foi confirmado pela equipe nas redes sociais. Vergne cravou 1min40s203, logo superado por Sette Câmara - 1min40s028. Di Grassi vinha na terceira posição, com 1min40s796. Mas a dupla neozelandesa barbarizou, com Cassidy marcando 1min38s829 seguido por Evans, 1min39s196.
A surpresa ficou para Ticktum, que avançou aos playoffs fazendo uma grande volta, 1min38s697. A liderança do grupo ficou para Sam Bird, 1min38s434. Cassidy e Evans também vão brigar pela pole em Roma.
Grupo B
Dennis, Wehrlein, Günther, Buemi, Hughes, Rast, Nato, Lotterer, Mortara, Müller e Merhi fechariam as últimas vagas para ir aos playoffs da classificação. A boa notícia era a volta de Hughes, depois de ficar de fora da corrida 1 por conta de um acidente na classificação de sábado (15).
Buemi marcou 1min38s562, superado por Dennis, vice-líder do campeonato, 1min38s376. Maximilian Günther não veio bem nesta primeira passagem, 1min39s439. Wehrlein fechava os quatro primeiros com 1min38s842.
Nos segundos finais, porém, o alemão da Maserati se recuperou e avançou na última vaga, 1min38s575. A surpresa fica por conta de Norman Nato, que passa em terceiro, 1min38s538. Buemi e Dennis são os outros dois classificados.
Quartas de Final
Dan Ticktum (3º A) x Nick Cassidy (2º A)
Duelo inédito entre os pilotos, com claro favoritismo ao líder do campeonato pela Envision. Algo que, de fato, se confirma, e Nick avança com 1min37s536, enquanto Ticktum cravou 1min38s720.
Mitch Evans (4º A) x Sam Bird (1º A)
Duelo entre companheiros de Jaguar que, no sábado, disputaram a pole-position no circuito italiano. Entre eles, placar favorável a Mitch (3 x 0). E foi fácil: pouco mais de 0s5 de vantagem para Evans, que vai à semifinal com 1min37s946, enquanto Bird fica com 1min38s445.
Norman Nato (3º B) x Sebastién Buemi (2º B)
Duelo inédito entre os pilotos da Nissan e Envision. Um erro de frenagem do experiente suíço na curva 7 deu a vaga tranquila para Norman, 1min38s613.
Maximlian Günther (4º B) x Jake Dennis (1º B)
No enfrentamento direto entre eles, melhor para Maximilian (2 x 1). A disputa foi a mais equilibrada desta fase, mas quem leva a melhor é o piloto da Andretti, com 1min38s179 contra 1min38s655 do alemão.
Semifinal
Mitch Evans x Nick Cassidy
Duelo forte pela pole-position entre os pilotos que fizeram a dobradinha na corrida 1 em Roma. Mas um erro de Evans tirou qualquer chance de repetir o resultado ontem, 1min38s322 contra 1min38s056 de Cassidy.
Norman Nato x Jake Dennis
Disputa inédita entre os pilotos, com muito favoritismo para Jake. Mas foi por muito pouco, Nato vai largar na segunda fila, com 1min38s203, enquanto Dennis crava 1min38s087. Na final, líder e vice-líder vão competir pela pole-position.
Final
Nick Cassidy x Jake Dennis
O duelo mais esperado do dia e que nunca aconteceu mano a mano na temporada. E que volta fez Jake Dennis, 1min37s986 contra 1min38s057 de Nick Cassidy. Distância entre eles diminui para dois pontos e, assim, o britânico da Andretti cravou a segunda pole em 2023.
