Boschung encerra espera de 96 corridas e vence sprint da F2 no Bahrein. Fittipaldi é 8º

Foram 96 corridas até Ralph Boschung, enfim, receber a bandeirada em primeiro lugar na F2. O suíço de 25 anos não tomou conhecimento dos adversários e venceu a corrida sprint da rodada do Bahrein da Fórmula 2, realizada neste sábado (4).

O piloto da Campos manteve a ponta na largada e teve um ótimo controle da prova, cruzando a linha de chegada com mais de 10s de vantagem para Dennis Hauger, segundo colocado. Victor Martins, estreante na classe, completou o pódio. Enzo Fittipaldi pontuou em oitavo.

Ayumu Iwasa fez uma boa corrida e ficou em quarto, seguido por Théo Pourchaire e Jehan Daruvala. Kush Maini completou em sétimo, logo à frente do brasileiro da Carlin, fechando o grupo dos oito que pontuam na sprint.

A corrida principal da rodada do Bahrein da F2 acontece neste domingo, às 7h20 (de Brasília). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023.

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Saiba como foi a corrida sprint da Fórmula 2 no Bahrein:

Na volta de apresentação, o primeiro problema: Brad Benavides ficou parado no grid com a PHM, mas conseguiu arrancar a tempo de ir para a largada. Boschung alinhou na pole-position graças à regra do grid invertido para a corrida curta. Ao seu lado, Roman Stanek fechava a primeira fila.

Na pista, 36°C de temperatura, com os termômetros chegando a 26°C e umidade relativa do ar em apenas 13%. Apesar do calor, a escolha da maioria foi os compostos macios para a sprint.

Luzes vermelhas apagadas, e Boschung foi seguro na largada, mantendo a ponta, enquanto Arthur Leclerc pulava para o segundo posto. Stanek, por sua vez, partiu muito mal e perdeu posições, caindo para quarto.

Antes mesmo do final do primeiro giro, porém, Iwasa, que alinhou em quarto no grid, não tomou conhecimento do companheiro de DAMS e se colocou apenas atrás de Boschung, determinado a buscar a vitória na primeira corrida do ano. Leclerc e Martins vinham na sequência.

Na parte de trás do pelotão, Pourchaire — o pole-position para a prova principal, décimo colocado na sprint — começava a sua escalada no pelotão e já aparecia em sexto, logo à frente de Stanek. Enquanto isso, o campeão da F3 2022 abria caminho para cima do novato da DAMS e assumia o terceiro lugar.

Na volta 4, Pourchaire já surgia em quinto, a 0s3 de Leclerc e com a volta mais rápida da corrida. No grid, a diferença de Boschung para o então segundo colocado, Iwasa, era pouco mais de 1s, com Martins em terceiro.

No 5º giro, na freada da curva 1, Pourchaire ativou o 'modo-turbo', colocou por dentro e deixou Leclerc para trás. Na volta seguinte, novamente o atual vice-campeão da F2 registrava o melhor tempo da corrida. A distância para Martins era de 1s, apenas.

Enquanto isso, o computador confirmava uma punição de 10s para o irmão caçula de Charles por procedimento irregular na largada. Isack Hadjar recebeu a mesma sanção, e a dupla foi aos boxes cumprir o stop and go no giro 7.

13º no grid, Fittipaldi surgia uma posição acima da original, a 0s6 de Oliver Bearman. Jack Doohan, por sua vez, era apenas o 18º, num início de rodada complicado, para tristeza do pai do rapaz, Mick Doohan, aparecendo na transmissão com um semblante preocupado.

Na parte da frente, Martins tirava décimo a décimo a diferença e já surgia apenas 0s6 atrás de Iwasa. Na volta 9, o novato francês conseguiu a ultrapassagem, mas Iwasa não deixou Martins abrir vantagem e recuperou a posição algumas curvas depois.

A briga da dupla, no entanto, proporcionou a aproximação de Pourchaire. Mas quem levou a melhor com a disputa foi Boschung, que abriu quase 3s de vantagem na liderança.

Passadas 11 voltas, Enzo aparecia em 11º, imediatamente à frente do companheiro de equipe, Zane Maloney. Bearman vinha na sequência. A distância do brasileiro para Richard Verschoor, o décimo, era de 1s2.

Ao abrir a volta 13, Martins colou em Iwasa na reta principal e colocou por fora para tomar a segunda posição de Iwasa. O novato ainda errou na sequência e quase perdeu novamente para o japonês da DAMS, mas conseguiu se manter à frente, sustentando a vice-liderança. Pourchaire quis entrar na brincadeira e tentou dar o bote para cima de Iwasa, mas não conseguiu a ultrapassagem.

Hauger, então em quinto com a atual campeã MP, é quem se aproveitou da disputa, pegando Pourchaire de surpresa e tirando o francês da ART do quarto posto. Daruvala também encostou, fechando o primeiro pelotão da corrida.

A briga pelo terceiro lugar continuou frenética, com Hauger pressionando Iwasa e trazendo Théo na sequência. O norueguês chegou a colocar a MP à frente do carro da DAMS, mas Ayumu provou estar disposto a vender caro a posição: depois de perder o quarto posto para Pourchaire, recuperou a posição e mais uma vez se colocou na briga pelo pódio.

Na briga por um pontinho, a cinco voltas do fim, Enzo vinha 0s7 atrás de Stanek. Acontece que Maloney estava logo atrás, a 0s5 e também em condição de abrir asa móvel e à espera de um erro mínimo do companheiro de equipe. Fittipaldi, porém, conseguiu uma bela manobra sobre o piloto da Trident e entrou na zona de pontuação.

No pelotão da frente, Pourchaire perdia rendimento, provavelmente decorrente do desgaste de pneus. Curiosamente, o outro carro da ART, de Martins, também não conseguia mais se aproximar de Boschung, que já abria mais de 8s na liderança.

Com duas voltas para o final, Martins começou a ser fortemente atacado por Hauger, com o carro muito mais equilibrado. O francês foi obrigado, então, a fazer um traçado mais defensivo, numa tentativa de sustentar a vice-liderança da corrida de estreia na F2. A distância, àquele momento, era de apenas 0s4.

Mas não teve jeito: Victor sucumbiu à pressão e viu Hauger tomar o segundo lugar. A diferença de performance era tanta que, em menos de uma volta, o piloto da MP abriu 3s para Martins.

Na frente, Boschung já colocava mais de 10s de vantagem e rumava tranquilo para a sua primeira vitória em sete temporadas. A conquista representava mais, até: no ano passado, Ralph sofreu uma lesão na Emília-Romanha, que recebeu a terceira rodada do campeonato, e até chegou a participar do treino livre em Barcelona, rodada seguinte, e da classificação em Mônaco, mas optou por não disputar ambas as corridas. No Azerbaijão, o suíço foi para o sacrifício e conseguiu terminar a corrida principal em nono.

Na Inglaterra, o piloto mais uma vez participou da classificação, mas as dores falaram mais alto, e ele ficou de fora da corrida. Dali em diante, Boschung anunciou que pararia por tempo indeterminado para tratar uma síndrome facetária grave, condição semelhante à artrite degenerativa que afeta os ossos da parte superior da coluna. O retorno às pistas veio na Espanha, com direito à terceira colocação na sprint.

F2 2023, GP do Bahrein, Sakhir, Corrida sprint, Resultado final:

1	R BOSCHUNG	Campos	54 voltas
2	D HAUGER	MP	+10.848
3	V MARTINS	ART	+16.162
4	A IWASA	DAMS	+24.494
5	T POURCHAIRE	ART	+29.709
6	J DARUVALA	MP	+30.901
7	K MAINI	Campos	+41.541
8	E FITTIPALDI	Carlin	+43.065
9	Z MALONEY	Carlin	+44.135
10	J.M. CORREA	Van Amersfoort	+48.540
11	J DOOHAN	Virtuosi	+49.251
12	A LECLERC	DAMS	+50.164
13	R STANEK	Trident	+50.625
14	J CRAWFORD	Hitech	+52.283
15	O BEARMAN	Prema	+53.752
16	C NOVALAK	Trident	+54.607
17	F VESTI	Prema	+54.645
18	R NISSANY	PHM	+1:04.486
19	B BENAVIDES	PHM	+1:08.768
20	I HADJAR	Hitech	+1:13.323
21	A CORDEEL	Virtuosi	+1:13.800
22	R VERSCHOOR	Van Amersfoort	+2 voltas