Norris bate Alonso por 0s087 e lidera TL2 acidentado nos Países Baixos. Bortoleto é 13º

Lando Norris sobreviveu ao pequeno caos que se formou no TL2 do GP dos Países Baixos e liderou a segunda atividade do dia, varrendo a sexta-feira (29). No circuito de Zandvoort, ele bateu um impressionante Fernando Alonso por menos de 0s1 e garantiu a melhor volta ao virar 1min09s890. Oscar Piastri completou em terceiro.

Ao contrário do que se espera para a segunda sessão de treinos livres por conta da melhora da aderência e também da temperatura mais alta, o TL2 foi muito mais acidentado que o treino realizado pela manhã. Foram duas bandeiras vermelhas — a primeira em função de batida forte de Lance Stroll — e várias escapadas que deixaram o traçado muito sujo, além de terem roubado minutos preciosos para simulações de classificação e corrida.

Mesmo assim, a F1 viveu o primeiro dia do pós-férias da forma como deixou a Hungria: com a McLaren ditando o ritmo e dando um baile nas rivais diretas, Mercedes, Red Bull e Ferrari. Quem, aliás, surgiu como fator surpresa foi Alonso, apenas 0s087 mais lento que Lando. Na primeira sessão, os carros verdes também andaram no pelotão da frente, porém a diferença para os papaias foi bem menor desta vez.

Correndo em casa, Max Verstappen tomou 0s5 ao fazer a melhor volta em 1min10s478 — resultado, em tese, esperado, já que o travado traçado neerlandês pede um carro muito equilibrado, e esse é o ponto fraco da Red Bull. A Ferrari, em contrapartida, tomou 0s8 com Lewis Hamilton, sexto colocado, enquanto Charles Leclerc terminou em oitavo.

Depois de andar à frente de Nico Hülkenberg no TL1, Gabriel Bortoleto fechou a sessão em 13º, atrás do companheiro de equipe. E ainda protagonizou mais um ótimo rádio ao dizer que o colega de Sauber parecia "apertado para fazer xixi" por causa da velocidade com o cronômetro já zerado.

O top-10, portanto, terminou assim: Norris, Alonso, Piastri, George Russell, Verstappen, Hamilton, Yuki Tsunoda, Leclerc, Franco Colapinto e Hülkenberg.

A F1 retorna neste fim de semana, de 29 a 31 de agosto, em Zandvoort , palco do GP dos Países Baixos, 15ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Zandvoort para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP dos Países Baixos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	06:30	08:30	10:30	11:30
Classificação	10:00	12:00	14:00	15:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horários de Brasília

Confira como foi o TL2 da F1 em Zandvoort:

Depois de uma sessão comandada com muita facilidade pelos carros da McLaren, a F1 retornou à pista com 20°C de temperatura ambiente, asfalto em 27°C, umidade relativa do ar em 60% e uma convidada já esperada para a sexta-feira (29): a chuva. Ainda tímida, com algumas gotas apenas na reta principal que não foram suficientes para trazer os carros de volta aos boxes para troca de pneus.

Só que a previsão indicava mais água ainda na primeira parte, portanto a atividade na pista foi intensa, com as escolhas de pneus bem variadas. A Red Bull, por exemplo, começou a atividade com os compostos duros, assim como a Ferrari — que ficou somente em 14º e 15º com Leclerc e Hamilton no TL1.

McLaren, por sua vez, partiu com os médios, mas Norris ficou atrás de Oliver Bearman nos primeiros dez minutos, o piloto da Haas valendo-se da borracha mais macia. Mas a sessão foi interrompida com 12 minutos completados por conta da forte batida de Stroll na curva 3, que deixou a lateral direita da Aston Martin completamente destruída.

"Estou bem", rapidamente avisou ao time. Verstappen, que passou pelo local do acidente na sequência, perguntou especificamente se estava tudo ok com a mão de Lance — risco sempre real por causa do volante. E a câmera onboard mostrou que ele não largou a condução, mas não demonstrou problema aparente no retorno à garagem.

A sessão recomeçou com 35 minutos na regressiva, com Bearman, Kimi Antonelli, Bortoleto, Hülkenberg, Verstappen, Liam Lawson, Alonso, Russell, Stroll e Tsunoda completando o top-10. A bandeira verde, todavia, não durou nem um giro completo: dessa vez sem acidente, Hadjar perdeu potência e parou na curva 8, abandonando o TL1.

Mas a posição do carro, próxima a uma agulha, permitiu aos fiscais retirá-lo rapidamente da pista, causando acionamento apenas do safety-car virtual. Novamente, os carros tomaram conta do estreito traçado de Zandvoort tendo 1min11s113 de Bearman como marca a ser batida, e quando Hamilton buscou posição melhor que a 19ª na tabela, repetiu o equívoco da primeira sessão e rodou ao pegar um pedaço da grama com a roda traseira esquerda, sem batida, porém.

Assim que a bandeira verde tremulou em toda a extensão de Zandvoort, Alonso voou com a Aston Martin e baixou a marca de Bearman em mais de 1s: 1min09s972, que só não foi melhor que o giro subsequente de Norris, 0s087 mais rápido que o bicampeão. Já Piastri ficou em terceiro por míseros 0s002.

Com 20 minutos para o fim, foi a vez de Albon perder a freada e passar reto na curva 1, danificando a asa dianteira e ficando atolado na brita. Novamente a bandeira vermelha entrou em ação, e a transmissão aproveitou para recuperar cena bizarra no pit-lane: Piastri acertou Russell em cheio ao tentar corrigir o local de parada. A direção de prova, claro, colocou o incidente sob investigação.

Enquanto isso, na pista, o #63 da Mercedes aparecia em quarto lugar, a 0s3 da McLaren e 0s2 à frente da Red Bull de Verstappen. Antonelli, por sua vez, penava em 11º, tomando 1s2 de Norris. Mas por causa do tempo, poucas foram as mudanças até a bandeirada.

Os minutos finais, como de costume, serviram para as simulações de corrida, e os números aqui trouxeram um cenário mais próximo entre McLaren, Mercedes e Red Bull. Enquanto Russell e Verstappen viravam em 1min14s com os pneus duros, a dupla papaia fazia o mesmo de médios. Se será necessário para equilibrar o jogo para a corrida, só o tempo dirá.

F1 2025, GP dos Países Baixos, Zandvoort, TL2:

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:09.890		28
2	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:09.977	+0.087	20
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:09.979	+0.089	29
4	G RUSSELL	Mercedes	1:10.274	+0.384	25
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:10.478	+0.588	23
6	L HAMILTON	Ferrari	1:10.738	+0.848	22
7	Y TSUNODA	Red Bull Honda	1:10.795	+0.905	26
8	C LECLERC	Ferrari	1:10.834	+0.944	23
9	F COLAPINTO	Alpine	1:10.957	+1.067	26
10	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:11.080	+1.190	25
11	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:11.113	+1.223	26
12	A.K. ANTONELLI	Mercedes	1:11.185	+1.295	21
13	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:11.320	+1.430	25
14	L LAWSON	Racing Bulls Honda	1:11.339	+1.449	25
15	E OCON	Haas Ferrari	1:11.361	+1.471	23
16	C SAINZ	Williams Mercedes	1:11.682	+1.792	30
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:11.756	+1.866	16
18	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:11.975	+2.085	7
19	P GASLY	Alpine	1:12.122	+2.232	28
20	I HADJAR	Racing Bulls Honda	—	—	1