Os carros da Ferrari e Toyota lideram a lista dos que mais vão baixar peso para a disputa das 6 Horas de Ímola, neste fim de semana, na classe Hipercarros do Mundial de Endurance (WEC). A perda geral do peso é de acordo com a tabela do Balanço de Performance, definido pela categoria.
Quase todos os modelos que competem na classe Hipercarros do WEC serão mais leves e terão mais potência na Itália. O Comitê do WEC não explicou oficialmente o motivo das mudanças na tabela divulgada, mas o consenso é que foram definidas pelas diferenças de características de Ímola em relação a Lusail, casa da abertura da temporada, no Catar.
De acordo com a revista inglesa Autosport, a Ferrari 499P correrá com peso mínimo de 1.041 kg, 34 kg mais leve do que o utilizado nos 1.812 km do Catar, no mês passado. Além disso, o carro da equipe italiana teve a potência máxima elevada em 7 kW (equivalente a 9 cv). Já o GR010 Hybrid LMH, da Toyota, perdeu 29 kg e ganhou 6 kW.
A única exceção é a Peugeot 9x8 LMH. O carro francês foi revisado sofreu nova homologação. Assim, correrá com 1.061 kg, 31 kg acima do peso utilizado no Catar. A potência também foi reduzida em 10 kW, de 520 para 510 (equivalente a um salto de 697 para 683 cv).
Os carros da Porsche Penske, que ficaram nas três primeiras posições da prova catari, tiveram peso mínimo reduzido em 15 kg e um aumento de potência de 3 kW.
O Cadillac V-Series.R recebeu a menor redução de peso, com uma queda de 2 kg para atingir o mínimo de 1.030 kg da classe. Porém, o carro americano também terá o maior aumento de potência, com um acréscimo de 18 kW (equivalente a 24 cv).
O Mundial de Endurance (WEC) retorna entre os dias 19 e 21 de abril, com as 6 Horas de Ímola, na Itália, com transmissão AO VIVO E COM IMAGENS do GRANDE PRÊMIO em todas as atividades de pista.