Öncü supera final eletrizante, bate Holgado por só 0s005 e vence na Moto3 na Áustria
Deniz Öncu guardou o bote no momento certo para ultrapassar Daniel Holgado e Ayumu Sasaki no último trecho do GP da Áustria e vencer no Red Bull Ring
Intensa como de costume. A Moto3 cumpriu seu papel de ser extremamente disputada no GP da Áustria. E quem levou a melhor no Red Bull Ring foi Deniz Öncu. O turco da Ajo estudou o momento certo para dar o bote em Daniel Holgado e Ayumu Sasaki na última volta e vencer.
Líder do campeonato, Holgado conseguiu ultrapassar Sasaki para ficar com o segundo lugar do pódio. O japonês, portanto, finalizou em terceiro.
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Em quarto lugar aparece Collin Veijer, que se apresentou muito bem na Áustria ao longo do fim de semana. Ivan Ortolá, Riccardo Rossi, Ryusei Yamaka aparecem em seguida.
Diogo Moreira finalizou em oitavo e teve ótima recuperação: de 19º para a zona de pontuação. David Muñoz e Stefano nepa completam o top-10.
A Moto3 retoma as atividades no fim de semana do dia 3 de setembro, com o GP da Catalunha, a ser disputado em Barcelona. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como de MotoGP, Moto2 e MotoE.
Saiba como foi o GP da Áustria de Moto3:
O domingo amanheceu com sol e calor em Spielberg. Quando os pilotos da Moto3 começaram a alinhar no grid, os termômetros mediam 26°C no ambiente e no asfalto. A umidade do ar estava em 69%, com o vento soprando a 6 km/h no sentido sul.
Na hora da largada, o pole Collin Veijer, que estreava na posição principal do grid, não conseguiu sustentar a ponta e logo foi superado por Daniel Holgado. Logo depois, Deniz Öncü assumiu o segundo posto no mergulho para a curva 1. Moreira avançou para 16º.
Uma vez em segundo, Öncü passou a pressionar Holgado, mas Veijer ia pressionando o turco. Ainda na segunda volta, o holandês deu o troco no turco e voltou ao segundo posto. Moreira era 13º.
Holgado aproveitou a disputa atrás para abrir um pequeno repiro na ponta, se afastando 0s2 de Veijer. No entanto, a diferença sumiu quase que de imediato.
Ainda na terceira volta, Moreira saltou para 11º, se aproximando de José Antonio Rueda, que era o próximo alvo.
Na volta 4, Jaume Masià começou a ter problemas com a Honda da Leopard e precisou abandonar a corrida.
Enquanto isso, Holgado ia firme na ponta, mas agora diante de Öncü, que tinha passado Veijer mais uma vez. David Alonso era o quarto, seguido por Ayumu Sasaki e Ricardo Rossi. Moreira era 10º.
Neste início de prova, o GP da Áustria se desenrolava de maneira diferente do habitual da Moto3. Os três primeiros tinham se isolado na frente, com um segundo pelotão formado com os três que vinham a seguir.
Com 14 voltas para o fim, Taiyo Furusato foi punido com uma volta longa por ter cortado a pista na curva 2.
No início da oitava volta, Veijer voltou a passar Öncü e assumir o segundo posto, 0s1 atrás de Holgado. Alonso e Sasaki já tinham cortado a diferença e vinham mais e mais perto dos ponteiros.
No início da volta 9, Veijer foi por dentro e tomou a liderança de Holgado. Öncü era o terceiro, já com Alonso pertinho atrás. Sasaki era o quinto, com mais de 1s5 de frente para Rossi.
Daniel pouco demorou para retomar a liderança, aproveitando a reta do Red Bull Ring para colar em Veijer e usar o vácuo para mergulhar na frente. Mais atrás, Moreira era oitavo, buscando chegar em Ortolá, o sétimo.
Pouco depois, porém, Öncü partiu para cima e tomou o segundo posto, com Veijer superado por Alonso logo em seguida.
Alonso pulou para segundo logo depois e já começou a pressionar Holgado pela ponta. Antes de abrir a 12ª volta, David colocou por dentro e tomou a ponta, mas, metros depois, caiu na curva 2. O jovem colombiano não se feriu e logo levantou para tentar voltar à corrida.
Assim, Holgado retomou o comando da disputa na Áustria, diante de Öncü, Sasaki e Veijer. Rossi ia isolado em quinto, com Ortolá tentando chegar. Moreira era sétimo, pressionado por Muñoz.
A corrida, aliás, vinha com muitas punições, como aconteceu, por exemplo, com Joshua Whatley e Joel Kelso, que tiveram de passar pela volta longa por exceder os limites de pista.
Com sete voltas para o fim, Ortolá conseguiu passar Rossi e avançar para a quinta colocação. Moreira, porém, vinha 2s5 atrás do italiano da Sic58.
Na ponta, Sasaki tomou a ponta de Holgado e quase que os dois tocaram, mas a manobra foi consolidada sem maiores sustos. Pouco depois, porém, Daniel reagiu e retomou a liderança.