"Mais chance de ultrapassagem": pilotos aprovam novo layout do GP de Singapura

A nova configuração do circuito de Marina Bay caiu nas graças dos pilotos da Fórmula 1. Após as mudanças neste ano devido a obras em uma área usada para exposições e outros eventos, a sequência de quatro curvas (de 16 a 19) de quase 90 graus foi substituída por uma reta. Na reunião dos pilotos com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sexta-feira (15), os presentes foram unânimes em apoiar as mudanças para o GP de Singapura e sugeriram que elas deveriam se tornar permanentes.

As obras na cidade-estado devem durar por mais dois anos, e, com isso, o novo traçado será usado até 2026. Os pilotos, em geral, afirmaram que preferem o ritmo mais rápido do layout e não sentem falta da sequência de curvas lentas que fazia a pista passar embaixo de uma arquibancada.

"É muito divertido", afirmou Fernando Alonso. "Acho que foi uma melhoria em relação ao passado. É um pouco mais rápido, e você sente um novo ritmo na volta. Então, sim, gosto da mudança", completou o bicampeão mundial.

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O espanhol não foi o único que se declarou abertamente a favor da nova configuração do traçado em Marina Bay, com Valtteri Bottas fazendo coro às palavras de Alonso. "Prefiro esse traçado. Acho que assim será possível criar um pequeno aumento nas oportunidades de ultrapassagem, além de tornar a pista um pouco mais rápida", disse o finlandês.

No entanto, a decisão de manter o desenho usado em 2023 está nas mãos das autoridades de Singapura, e não dos organizadores da corrida. O maior desafio é que a pista contorna a enorme arquibancada permanente do traçado original, o que reduziu a capacidade total de espectadores em 25 mil lugares, ou 17% para a corrida deste ano. Então, por razões comerciais, os promotores estão ansiosos para reinstalar a arquibancada e aumentar o número de espectadores novamente.

O promotor da prova, Colin Syn, indicou que pode haver um compromisso, com a pista novamente passando pela arquibancada, mas possivelmente com uma sequência de curvas revisada e mais rápida. O dirigente também sugeriu que o layout atual poderia estar em uso por uma quarta vez, em 2027, antes do trabalho ser concluído.

"Não sabemos quanto tempo o governo vai levar para reconstruir. Pode levar mais de três anos para construir, parece que a obra deve acabar em 2028. Ainda não sabemos. Mas, quando terminar, as previsões são de uma pista melhor”, afirmou Syn.

O organizador da prova no sudeste asiático ainda finalizou lamentando a ausência da principal arquibancada do circuito nos próximos anos. "São 25 mil pessoas, é como ter um buraco no bolso."

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Singapura, em Marina Bay, 15ª etapa da temporada 2023. No sábado e no domingo, classificação e corrida também contam com transmissão em SEGUNDA TELA, NA GPTV, EM PARCERIA COM A VOZ DO ESPORTE. No domingo, a largada está marcada para as 9h.