A Haas aproveitou a corrida caseira para estrear um robusto pacote de atualizações na temporada 2023 da Fórmula 1, mas ela não é a única. Outras quatro equipes também levam novidades para o final de semana em Austin, com foco principalmente na melhora da eficiência aerodinâmica.
Uma delas é a Mercedes, que terá um assoalho novo, com uma elevação nas bordas e também um trabalho nos túneis de vento para melhorar o downforce na parte traseira do W14. A Alfa Romeo é mais uma a mexer nas bordas do piso, na parte traseira, buscando condicionamento do fluxo de ar. A novidade é uma continuação do pacote introduzido no fim de semana da F1 em Singapura e visa melhorar a eficiência aerodinâmica do carro.
A Aston Martin, por sua vez, também promoveu uma revisão na geometria das bordas do assoalho, além de revisar o difusor, a tampa do motor e introduzir uma nova beam wing, a asa menor logo abaixo da traseira. Tal mudança, aliás, foi para acompanhar a alteração no difusor e é parte do pacote de desenvolvimento para otimizar a carga gerada pelo assoalho.
Na AlphaTauri, mudanças no assoalho e na tampa do motor, além das entradas de ar próximas às rodas traseiras. O chassi também foi revisado.
E quanto ao pacotão da Haas, a recauchutada foi completa: mudança na geometria dos dutos de freio dianteiro, assoalho, sidepod (modificado para trabalhar em conjunto com o novo assoalho), tampa do motor (para melhorar a interação do fluxo de ar na lateral do carro e entre as rodas traseiras) e frisas de resfriamento na parte superior.
A Fórmula 1 realiza nesta sexta-feira (20) o treino livre para o GP dos Estados Unidos a partir das 14h30 (de Brasília, GMT-3). A classificação acontece no fim da tarde, às 18h, e também conta com transmissão em segunda tela do GRANDE PRÊMIO e Voz do Esporte a partir das 17h45.
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