Ford amplia papel e revela atuar "em quase todo o carro" da Red Bull para F1 2026

Diretor global da Ford, Mark Rushbrook destacou que a montadora voltou à Fórmula 1 para aprender sobre eletrificação, mas já atua também na parte do motor a combustão e em operações da Red Bull

A Ford revelou que assumiu um papel mais ativo no projeto da Red Bull na Fórmula 1, ampliando o escopo da parceria iniciada em 2023 e que terá estreia oficial com a nova geração de motores em 2026. O diretor global da montadora, Mark Rushbrook, explicou que, inicialmente, a intenção era focar totalmente na parte elétrica das unidades de potência, mas que a necessidade de entender a interação com o motor a combustão e o resto do carro fez o envolvimento ser ampliado — chegando até em outras áreas.

Rushbrook, destacou que o retorno à categoria foi motivado principalmente pela chance de aprofundar conhecimentos no campo da eletrificação. A partir de 2026, o regulamento dará mais protagonismo à parte híbrida do motor, em especial às baterias, elemento-chave na decisão da Ford de retomar presença na F1.

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"Queríamos aprender sobre eletrificação: química de células de bateria, motores, inversores, calibração, controle e como tudo isso interage com o motor a combustão. Também queríamos entender como otimizar a eficiência do combustível", explicou em entrevista à revista alemã Motorsport Aktuell.

O dirigente admitiu que, inicialmente, a intenção da Ford não era se envolver com o motor a combustão, mas a necessidade de conhecimento nessa frente acabou ampliando a contribuição da montadora. Segundo ele, o envolvimento já extrapola a parte híbrida e abrange também o desenvolvimento de peças e até mesmo aspectos operacionais da escuderia.

Mark Rushbrook (ao centro) explicou o maior envolvimento da Ford no projeto da Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)

"No começo, não estávamos realmente interessados em trabalhar no motor a combustão, mas agora estamos fazendo isso porque ainda temos muito a aprender nessa área. Estamos ajudando principalmente na produção de peças. Hoje, trabalhamos em praticamente todo o carro — e também no lado operacional", concluiu.

Fórmula 1 volta às pistas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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