Fernando Alonso se defendeu da acusação de que teria freado antecipadamente antes da curva para diminuir o efeito do DRS de George Russell na última volta do GP da Austrália deste domingo (24), o que configura em brake-test. O espanhol disse que se concentrou no que estava à sua frente, e não atrás.
Russell bateu violentamente contra o muro ao escapar na curva 6 e ficou com o carro atravessado no meio da pista. Desesperado, o britânico começou a implorar pelo rádio que a direção de prova desse bandeira vermelha, o que não aconteceu. Lance Stroll, que vinha logo atrás, só não acertou o carro #63 porque foi alertado pelo engenheiro de que havia "perigo na pista".
Só que os comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) não engoliram tanto e decidiram abrir investigação para avaliar se o espanhol teve culpa no incidente.
À Sky Sports, Alonso negou que tivesse freado mais cedo de propósito para forçar Russell ao erro. "Estava focado no que estava à frente, e não atrás."
"Tive alguns problemas nas últimas 15 voltas com a bateria, na instalação, portanto tive dificuldade no final da corrida, mas não consigo me concentrar no carro de trás", salientou o bicampeão. "Mas ele está bem, aparentemente. Vi o carro e fiquei muito preocupado", encerrou Alonso, que terminou em sexto.
A Fórmula 1 retorna com a temporada 2024 em duas semanas, entre os dias 5 e 7 de abril, com o GP do Japão, em Suzuka.