Três treinos livres passaram, três líderes diferentes surgiram. E nenhum deles é Max Verstappen ou alguém da Red Bull! Carlos Sainz foi o mais rápido do terceiro e último treino do GP do Bahrein, realizado na manhã desta sexta-feira (1). O futuro desempregado, assim, coloca a Ferrari no patamar de RB e Mercedes como equipes que já estiveram na frente em alguma atividade da Fórmula 1 2024.
A liderança de Sainz foi confirmada com uma volta rápida nos cinco minutos finais, quando ninguém parecia muito disposto a impor ritmo mais forte. Com isso, anotou 1min30s824 e superou Fernando Alonso por muito pouco. As duas primeiras colocações, assim, ficam nas mãos dos compatriotas que tiveram dias de pouco destaque na quinta-feira.
Max Verstappen acelerou ritmo no fim e ficou com a terceira colocação, seguido de perto por Charles Leclerc e Lando Norris. George Russell completou uma sequência de seis equipes diferentes nas seis posições dianteiras. Oscar Piastri, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg e Lance Stroll fecharam o top-10. Os 14 primeiros colocados, lista que conta ainda com Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda e Kevin Magnussen, terminaram no mesmo segundo.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP do Bahrein de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após cada dia de atividade. Logo mais, classificação começa às 13h (de Brasília, GMT-3). A largada está marcada para as 12h do sábado.
Confira com foi o TL3 do GP do Bahrein:
É verdade que a temperatura apontava bem menos calor que nos testes coletivos da semana passada — 22°C no ambiente e 32°C no asfalto —, mas o fato de ser a última atividade do fim de semana sob a luz do sol afetaria a intensidade do terceiro e último treino livre para o GP do Bahrein.
Apesar da bandeira verde aparecer pontualmente às 15h30 locais (9h30 de Brasília, GMT-3), demorou sete minutos até que alguém aparecesse na pista. Foi Lewis Hamilton, já de pneus macios, para abrir trabalhos. Apesar da borracha aderente, Hamilton não fez, lá, uma volta muito competitiva pensando em classificação. Apenas testes.
Mas era mesmo uma sessão de silêncio. Cerca de dez minutos após o heptacampeão aparecer, a Sauber soltou Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, enquanto a Williams mandou Alexander Albon e a Ferrari, finalmente, Carlos Sainz e Charles Leclerc. A partir daí, sim, a pista encheu.
Quase todo mundo entrava de pneus macios para ajustes finais pensando na classificação de horas depois. Apenas Sergio Pérez foi contra a maré e se tornou o primeiro piloto do fim de semana a aparecer em ação com os pneus duros, os C1. Depois, Max Verstappen fez o mesmo.
É bom lembrar que a Pirelli levou a gama mais dura de pneus para o Bahrein. Desta feita, os C1 são os duros, enquanto os C3 são macios. Em locais onde a Pirelli leva a gama mais macia de pneus, o C3 acaba sendo o composto mais duro.
A escolha pelo pneu menos aderente se mostrou, uma vez que Pérez sacudiu na pista e quase escapou de vez na curva. Em seguida, porém, culpou uma "mudança de marcha para cima nojenta". No TL2 da quinta-feira, Verstappen também reclamara das upshifts. Pérez faria a mesma coisa minutos depois.
Enquanto isso, Leclerc liderava na marca de 1min32s677. Como a volta era alta, entretanto, o fato da pista encher com mais de 20 minutos tornava evidente que o tempo logo seria engolido.
Assim seria. Lance Stroll foi rapidamente o líder, enquanto George Russell apareceria em seguida. Mas quem veio mesmo para fechar a primeira metade da atividade na frente foi Fernando Alonso, com 1min31s582.
Problemas para Lando Norris. Na pista, o piloto da McLaren sacudiu forte na curva 13 e quase foi embora. Nos boxes, a equipe decidiu trocar parte eletrônica e bateria da unidade de força.
Após 30 minutos, Alonso liderava com Russell, Leclerc, Sainz, Stroll, Kevin Magnussen — outro que rapidamente ficou na ponta —, Albon, Norris, Hamilton e Daniel Ricciardo formavam o top-10.
A segunda metade começou com muita gente na pista, mas pouca volta de nota. O que chamou a atenção foi Christian Horner, chefe da Red Bull ainda envolvido no caso em que foi denunciado internamente por uma funcionária da equipe. Apesar de ter sido inocentado pela companhia, ainda vê o caso se desenrolar e precisou se reunir com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem. Os dois saíram juntos após cerca de 40 minutos de treino e atravessaram o paddock.
Só nos últimos 15 minutos da atividade é que a Red Bull resolveu colocar pneus macios nos dois pilotos. Verstappen subiu ao segundo posto, enquanto Pérez viu a dupla da McLaren superá-lo e ficou em quinto.
As equipes foram para uma sequência de últimas voltas, cada piloto tentava uma, e todos melhoravam um pouco, mas inicialmente nada de muito drástico. Foi o caso com McLaren, Red Bull e até Mercedes, que viu Russell subir ao sexto lugar e Hamilton ficar relativamente próximo, embora abaixo. Enquanto tentava o mesmo, Pierre Gasly viu o carro virar um chicote na curva quatro e quase ir embora. Impressionante, a Alpine.
Mas faltava a Ferrari. Sainz apertou o passo e anotou 1min30s824 para superar a marca, então já renovada com relação à primeira volta da liderança, de Alonso. Leclerc não foi tão bem, mas o desenho estava definido.
Liderança para Sainz, que conclui uma sequência de três treinos com diferentes equipes na ponta. Enquanto isso, coube a Alpine duas das três últimas posições.
F1 2024, GP do Bahrein, Sakhir, TL3:
1 | C SAINZ | Ferrari | 1:30.824 | 18 | |
2 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:30.965 | +0.141 | 18 |
3 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:31.062 | +0.238 | 16 |
4 | C LECLERC | Ferrari | 1:31.094 | +0.270 | 17 |
5 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:31.118 | +0.294 | 12 |
6 | G RUSSELL | Mercedes | 1:31.190 | +0.366 | 12 |
7 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:31.210 | +0.386 | 13 |
8 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:31.248 | +0.424 | 17 |
9 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:31.278 | +0.454 | 13 |
10 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:31.396 | +0.572 | 17 |
11 | D RICCIARDO | RB Honda | 1:31.449 | +0.625 | 13 |
12 | L HAMILTON | Mercedes | 1:31.452 | +0.628 | 20 |
13 | Y TSUNODA | RB Honda | 1:31.631 | +0.807 | 14 |
14 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:31.671 | +0.847 | 20 |
15 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:31.965 | +1.141 | 17 |
16 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:32.000 | +1.176 | 17 |
17 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:32.096 | +1.272 | 16 |
18 | E OCON | Alpine | 1:32.124 | +1.300 | 11 |
19 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:32.125 | +1.301 | 16 |
20 | P GASLY | Alpine | 1:32.382 | +1.558 | 14 |